日本发展物流团地给我们的启示(PPT版 3) 下载

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PPT版3日本发展物流团地的主要做法是：首先，由政府牵头确定市政规划，在城市的市郊结合部、内环线之外（或城市之间的主要干道附近）选择合适的地块（主要依据是要有利于今后交通设施的配套建设）作为建设物流团地的基地。其次，将基地内的地块分别以生地的价格出售给各个不同类型的物流行业协会，如仓储协会、物流协会、卡车运输协会、冷藏协会等等。协会以股份制的形式在其内部会员中招募资金，用来购买土地和建造物流设施，同时成立专业公司来负责此项工作。协会成员的出资金额可多可少，不足部分政府还可提供长期低息贷款。再次，政府对已确定的物流团地积极加快交通设施的配套发展，在促进物流企业发展的同时，促使物流团地的地价和房产的升值，使投资者能得到回报。各个协会的专业公司则根据本行业的实际需求，在物流团地内统一规划建设物流设施，建成后由专业公司负责管理。协会中出过资的会员都可能按照自己业务量的大小向专业公司承租物流设施，并可享受相应的优惠价格（低于市场价）。这样，一方面保护了协会中投资者的利益，另一方面又避免了协会成员之间的过度竞争，使物流设施得到充分利用。





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